Dengan mesin 689cc, dua silinder pararel dan berpendingin cairan, MT-07 tidak bisa dikategorikan sebagai "budget motorcycle". Tenaga yang dihasilkan 74 PS @9.000 rpm dan torsi 68 Nm@6.500 rpm, hanya pas untuk melibas jalanan kota. ”Crossplane crankshaft” diciptakan khusus untuk model ini agar bisa menghasilkan torsi besar pada putaran rendah.
Bobot dipangkas, tinggal hanya 178 kg termasuk oli dan bahan bakar penuh 14 liter. Bandingkan dengan MT-09 mencapai 187 kg. Inilah salah satu faktor yang membuat MT-07 sangat mudah dijinakkan untuk meliuk-liuk di tikungan, termasuk ”pembelajaran” bagi pemula.
Rangka berbentuk berlian terbuat dari baja kuat. Garpu depan, teleskopik dan belakang lengan-ayun dengan jarak maksimum memendek menjadio 130 mm. Rem cakram ganda di dana tunggal di belakang, dioperasikan secara hidraulis. Kedua ban tubeless 120/70 ZR 17M/C(58W) depan dan 180/55 ZR 17M/C(73W). ABS ditawarkan sebagai opsional dan menambah bobot 2,2 kg.
Ketinggian jok 805 mm dan ground clearance 140 mm dianggap ideal untuk segala permukaan jalan di kota. Penampilan secara keseluruhan sangat atleti dan makin keren dengan desain tangki bensin yang ramping dan sporty bila dilihat dari belakang. Untuk ini, Yamaha menawarkan 5 pilihan warna!
Sumber:
EICMA, RideApart, Motorcycle
0 comments:
Post a Comment